Desde 2009, el Salón del Automóvil de Milán EICMA ha sentado las bases para un futuro roadster propulsado por el motor de seis cilindros en línea de la familia GT. Este prototipo ya podría tener su versión de calle, sabiendo que el BMW K1600.
primero fue Harley Davidson y su V-Rod Muscle, en 2008 Yamaha ha recuperado ese V máx. y este año Ducati añade una vuelta de tuerca con la XDiavel: el segmento deportivo de las roadster personalizadas tiene sus adeptos.
fue hace siete años BMW en el cual EICMA de Milán lució el futurista concepto 6un ejercicio de diseño de lo que podría ser BMW K1600 R basado en el motor de 6 cilindros en línea de 1.649 cc utilizado por el un año después calle K1600GT/GTL.
Ahora nos llegan nuevos rumores desde Japón sobre esta tendencia que con dos salones internacionales por delante no sería descabellado descartarla.
Detalles BMW K1600
La imagen del nuevo tostador se inspiró en el nineTcon cardán/engranaje secundario de un solo brazo, horquilla invertida y chasis de doble soporte de aluminio BMW K1600.
El diseño de las ruedas traseras sería muy cuidado, con un asiento sin capota minimalista con un faro integrado y escape triple debajo del motor. Un centro de gravedad bajo y mucho par encajaría perfectamente con la filosofía de este segmento.