agradable tú equipaste Para rodar bajo la lluvia, ahora es el momento de cuidar algo crucial: tus neumáticos.
Muchos creen que Las bicicletas necesitan algo de preparación. específicamente mojarse, pero si la bicicleta está en condiciones razonables, puede mojarse. Las bicicletas NO SE DAÑARAN con la lluvia, pero se ensucian mucho.
La única parte que tenemos que cuidar es el sistema eléctrico, pero solo si ha habido intervención, viene completamente protegido de la lluvia de fábrica, pero si se le han añadido accesorios como luces adicionales o un enchufe para recargar tal como el teléfono móvil o un GPS, y no ha utilizado elementos impermeables, debe revisar y proteger adecuadamente su instalación.
La importancia de los neumáticos
Los neumáticos son diferentesel rendimiento de nuestra motocicleta en carreteras mojadas depende absolutamente de ello.
Primero la calidad de estos. Las bicicletas chinas están equipadas con neumáticos chinos. Si su motocicleta tiene llantas chinas, le recomendamos que las cambie de inmediato.
cuando compras neumáticos Cuando pienses en el invierno, busca aquellos con un alto contenido de sílice. Este compuesto ha demostrado mejorar significativamente el agarre en suelos mojados, más que recomendable.
Si su bicicleta es una bicicleta deportiva, no se ajusta a una bicicleta deportiva, generalmente requieren temperaturas muy altas para funcionar correctamente, también tienen menos banda de rodadura para maximizar el agarre en superficies secas, lo que es totalmente contraproducente en superficies mojadas. Los neumáticos para lluvia necesitan ranuras grandes para drenar el agua y reducir el riesgo de aquaplaning.
La ley establece que los neumáticos deben tener una profundidad mínima de dibujo de 2 mm para que sean aptos para conducir. Esto está bien para condiciones secas, pero para condiciones húmedas es ideal tener llantas nuevas con toda su banda de rodadura, especialmente hacia el centro donde se gastan primero.
comprar buena calidaduna marca muy conocida, con suficiente calado para ayudar a evacuar el agua y estaremos listos para circular cuando se moje.
Hablando de la presión de los neumáticos
Un problema importante es la presión de los neumáticos, cuando se conduce bajo la lluvia, es mejor aumentar la presión de los neumáticos en unos pocos psi para tener un parche de contacto ligeramente más estrecho para una mejor entrada «más aguda» en el agua.
con buenos neumaticosbien seco y cálido, no hay razón para no salir en bicicleta bajo la lluvia.
Con información de: José Pedro Espinosa