Apuesto a que el simple título de la publicación llamó la atención de más de un lector sobre esta pista, ¿normal, no? chicas y motos es una combinación que suele llevar consigo connotaciones de erotismo. Pero, ¿por qué?
Bueno, antes de comenzar, necesito aclarar esto; En primer lugar, esta nota fue escrita por una chica, y en segundo lugar, no, no es una nota erótica (perdón por la decepción), de hecho, esta nota trata de presentar una hipótesis de por qué muchas personas automáticamente hacen esta conexión.
Investigué un poco y bueno, en realidad estamos hablando de un tabú culturalmente, es decir, algo que se debe reclamos específicos presentados en momentos específicos bajo circunstancias específicas ha provocado que la sociedad tome esta postura cuando se habla de la combinación chicas y motos.
¿Qué acciones? Publicidad concreta. ¿En qué tiempo? Con mayor fuerza al final de la Primera Guerra Mundial. ¿Bajo qué circunstancias? En qué circunstancias se encontraba la mujer entonces, circunstancias que analizamos con un poco más de detalle en una nota que intenta desvelar los orígenes de la creencia de que las motos no son para mujeres.
Pero profundicemos un poco más. Desde el comienzo de la publicidad, los maestros de marketing Descubrieron que hacer que una chica vendiera un producto (y mucho menos uno supuestamente dirigido a una audiencia masculina) era sin duda la mejor estrategia si querías alcanzar el objetivo de ventas de frente y sin escalar el simple básico, el estereotipo de una mujer. en aquellos tiempos; Una mujer es mucho más cálida, más dulce, más amable y, en general, más atractiva (todavía lo es), y considerando que en ese entonces, los hombres eran los que tenían esa puedenno solo una decisión económica, sino también una importante decisión de compra, porque el hombre tenía que estar convencido. Por ejemplo, este es el primer cartel registrado en la historia de la publicidad en utilizar la imagen femenina, no es una fotografía, es una ilustración de la Venus de Milo presentada por la tabacalera Pearl en 1871.
Algo que ha trabajado mucho en conjunto para lograr la perfección. mezcla entre ambos elementos fue el éxito rotundo que Harley Davidson y el nuevo mundo del motociclismo tuvo en el tiempo entre el Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial (aclararé que no fue el motociclismo como tal, fue la publicidad que se hizo al respecto), donde todos «Juventud Rebelde» Tenían que tener una bicicleta y bueno, tener una bicicleta y una niña era sin duda el mayor premio. Imagina el final de la guerra, con toda la euforia que rock and roll, Carreras y muchas chicas que también querían ser rebeldes. La gran pantalla fue diseñada para obtener el mejor rendimiento económico, por lo que surgieron una serie de películas y publicaciones cada vez más atrevidas que terminaron pintando una imagen completamente falsa y encasillando cuál era la combinación de estos. chicas y motos. Sí, salió mucho dinero.
Es una etiqueta que todavía usamos hoy (quiero pensar que en mucha menor medida) porque claro los tiempos, circunstancias y acciones que definen a una mujer hoy No tiene nada que ver con ese tiempo.
Así que, por favor, niños y niñas. DESARROLLEMOS. Una mujer se sube a una moto por las mismas razones que un hombre, para sentir el viento en la cara, para disfrutar del paisaje, para desconectar de la cotidianidad, para tener un momento de tranquilidad y al igual que un hombre, una mujer monta en moto porque puede y quiere.
Bueno, dicho lo anterior, no me queda más remedio que desearos a todos, chicos y chicas, ¡Feliz Tiro!