Varese no deja de sorprendernos y aunque lo dudábamos, la marca arrasó en la presentación de EICMA 2016 MV Agusta Brutale 800RR 2017, con el mismo rendimiento que el actual.
Lo mencionamos porque esta versión ya trae consigo las normas de la ley Euro 4, el desafío era mantenerse dentro de los parámetros legales pero sobre todo sin sacrificar el desempeño con respecto al antecesor.
Y la sorpresa es grande, porque no solo consiguieron, sino que recibieron un nuevo extra de potencia que eleva al máximo el valor 140 CV a 13.100 rpm con un par de 86 Nm a 10.100 vueltas.
La revisión del motor de tres cilindros es más extensa de lo que parece, con una culata de nuevo desarrollo para suprimir el ruido de combustión, un nuevo árbol de levas y guías de válvula. La caja de cambios también ha sido revisada para hacerla más suave, más precisa y más fiable.
Ha pasado una década desde la primera MV Augusta Brutale 800RR. Desde su aparición nos hemos dado cuenta de que es una naked absolutamente estética y hecha para los más exigentes en cuanto a fuerza y potencia.
Desde el basculante de un solo lado hasta el faro personal, fue imitado hasta la saciedad. Pero nunca, nadie ha logrado la perfección estética que logra la joya italiana.
En términos de diseño exterior, MV Agusta se ha centrado en uno de los elementos favoritos de cada MV: su Sistema de escape, ahora en nuevos colores y más grande, ahora es aún más importante. En esta versión RR tendremos nuevas llantas de aleación forjadas.
Sin duda una bicicleta para expertos con una altura de asiento de 830 mm desde el suelo y un peso en seco muy bajo de solo 175 kg. Para los amantes del super naked con alma deportiva.
Habrá dos combinaciones para esta belleza transalpina: Ice/Carbon Black Metallic y Red Shock Pearl/Carbon Black Metallic.