Consejos prácticos para andar en moto en invierno

Para los motociclistas de corazón, el invierno puede convertirse en un obstáculo para sus paseos, especialmente si está conduciendo o no está debidamente equipado. Por eso te recomendamos estos prácticos consejos de conducción. motocicleta en invierno.

entra moto en invierno

1: Empezamos hablando del equipamiento necesario y básico para no congelar:

Para empezar Hay muchos modelos de cascos de moto y hay que elegir con cuidado. Olvídate de los abiertos y asegúrate de que los cristales cierran con precisión y son lo más herméticos posible, no olvides el sistema antivaho

moto en invierno
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seguido por la parte más expuesta, las manos, La mejor manera de mantenerlos calientes y secos es utilizar guantes especiales para este fin, que suelen estar compuestos por varias capas de diferentes tejidos, cada uno con una función diferente.

El desarrollo de prendas térmicas Esto fue muy notable en el segmento de ropa interior. La Ccalcetines, camisetas y calzoncillos Ya no son gordos, poco transpirables e incómodos como hace años, no los pierdas de vista.

Que vestir moto en invierno para la ciudad, además de tener las mismas características técnicas que la equitación, debe ser «presentable», es decir, no llamar la atención al presentarse en el lugar de trabajo. Ahora la elegancia no está reñida con la protección, el Gore-Tex o los forros interiores son tan importantes como las coderas, hombreras y protectores de espalda.

2 Ahora algunos consejos para andar en moto en invierno:

moto en invierno
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Recomendamos usar más el freno trasero, a baja velocidad puedes controlar mejor la foto que solo confiar en el freno delantero.

Su estilo de conducción con mal tiempo no debería ser el mismo que cuando conduce con mucho sol. Hay que pedalear fino, tener más tacto y ser más sutil a la hora de dibujar y manejar la bici. No reduzca la marcha bruscamente para evitar bloqueos innecesarios de las ruedas.

calentamiento

Siempre es bueno dedicar cinco minutos a nuestro motor y calentarlo en ralentí para que el refrigerante alcance los 50°C. Arrancar y conducir de inmediato nunca es bueno porque el aceite está frío y no hay suficiente lubricación.

máxima precaución. Si en general tenemos que mirar una moto con mil ojos, más aún en invierno. Tanto en carretera como en ciudad, los peligros que nos podemos encontrar son más numerosos.

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