Un motor es una máquina que convierte la energía química en energía eléctrica. Mecánica.
Esto no sucede directamente, sino a través de la energía térmica. Si los elementos de culata, pistón y cabeza del cilindro tuvieran una temperatura cercana al frente de llama, que rondaría los 2000 grados centígrados, se produciría su destrucción instantánea por simple fusión. Por lo tanto, un sistema adecuado de control de temperatura del motor es esencial. Este sistema a menudo se denomina sistema de refrigeración o enfriamiento.
El incesante aumento de potencia en los motores provoca un aumento de la cantidad de calor transferido al sistema de refrigeración y un inevitable aumento de sus dimensiones y masa.
Este sistema ayuda a que los motores tengan un óptimo funcionamiento energético y económico, requiriendo un fácil mantenimiento frente a reparaciones por fundiciones o altas temperaturas.
Hay 3 tipos de sistemas de refrigeración:
- El sistema de refrigeración por agua.
- sistema de enfriamiento de aceite.
- Y el sistema de refrigeración por aire.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AGUA
Este sistema ha demostrado ser el más eficaz en términos de fiabilidad en la regulación de las temperaturas de funcionamiento del motor. Sin embargo, introduce un cierto nivel de complicación en el mantenimiento y reduce las fallas potenciales. Si quieres saber más entra en este enlace.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE ACEITE
Los sistemas de lubricación por aceite se utilizan en motocicletas de todas las marcas, en todas sus cilindradas, como medio para reducir la temperatura del motor. Si quieres saber más entra en este enlace.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Un sistema muy sencillo utilizado principalmente en motos de pequeña cilindrada ya que no requiere tecnología avanzada y es muy económico. Si quieres saber más entra en este enlace.