Harley Davidson deja atrás el escándalo y vuelve a sorprendernos con el lanzamiento de la novena evolución de su histórica V-Twin a 45º. Entonces a Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam, Revolution y Revolution X ahora únete a esto Milwaukee ocho 107.
Harley-Davidson promete más potencia, más comodidad y más control milwaukee ocho 107, además de mostrar mejoras en los sistemas de suspensión de sus motocicletas.
Por otro lado, aseguraron que las nuevas motos tendrán la apariencia y el sonido tradicionales de Harley.
Que milwaukee ocho 107, Proporciona un 11 % más de par que los modelos anteriores y también incluye culatas de cilindros de cuatro válvulas, lo que da como resultado un 50 % más de potencia en aspectos como la capacidad de flujo de admisión y escape.
El esfuerzo de mantenimiento también se reduce. porque segun Harley no hace falta ajustar las valvulas por el diseño de los balancines le permite mantener la configuración de fábrica de por vida.
Otra buena noticia es que el consumo de combustible se ha reducido en un 11% en comparación con su predecesor. Eso significa que está dos o tres bicicletas por delante de un Touring 2016 a 0-60 mph y una o dos bicicletas entre 80-75 mph con la marcha alta engranada.
El motor milwaukee ocho 107 Equipado con un eje equilibrador que elimina el 75 % de la vibración en ralentí al mismo tiempo que brinda una conducción mucho más suave en la carretera. A pesar de su mayor rendimiento, ofrece un consumo mejorado en comparación con los modelos de motocicletas anteriores.
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La nueva central eléctrica será suficiente desplazamiento de calor equilibrado para que el conductor y el pasajero delantero se sientan cómodos en viajes más largos.
Esta es una gran noticia para los motociclistas en climas más cálidos donde se requiere una conducción a mayor temperatura.