Ya hemos visto las causas por las que el escape del coche puede emitir humo blanco o azul, y hoy nos vamos a centrar en hablar del humo negro o gris del escape, que es uno de los problemas más comunes, sobre todo en los coches que tienen superó los 100.000 kilómetros recorridos.
A continuación te explicamos las causas que pueden provocar la aparición de este rasgo humo de coche negrolo cual suele ser bastante denso e intentaremos identificar los posibles elementos que pueden estar relacionados con esta circunstancia.
¿Por qué sale humo negro por el escape?
Lo primero que debes saber es que cuando el escape de tu coche emite gran cantidad de humo de color negro o gris oscuro es porque hay un problema con un elemento del motor que no funciona correctamente.
Las causas que pueden provocar este humo gris o negro son muy diferentes, sobre todo en los coches diésel o gasolina. Pero normalmente, En ambos motores, este problema se debe a una mala combustión. Esto puede deberse a un exceso de combustible o falta de aire, lo que provocaría la emisión de monóxido de carbono a través del tubo de escape.
Humo negro en motores diesel
El humo negro en los motores diésel se debe principalmente a un problema de combustión incompleta provocada por una mezcla parcialmente quemada, lo que da como resultado residuos de carbono. Algunos residuos salen por el tubo de escape en forma de humo gris oscuro o negro dependiendo de la cantidad y densidad de los residuos.
Humo negro en motores de gasolina
El humo negro en los motores de gasolina se debe a una deficiencia en la mezcla, lo que provoca un aumento excesivo de combustible, lo que puede provocar una pérdida de potencia del motor. Esto es habitual en los coches de gasolina antiguos, ya que los nuevos con motores de inyección y catalizadores están mejor preparados.
En este caso, es importante llevar el coche al taller para que revisen los siguientes puntos y determinar cuál es la avería que provoca este problema:
- Filtro de aire sucio.
- Motor de arranque defectuoso.
- Alto nivel de combustible en el carburador.
- Presión de la bomba de combustible demasiado alta.
- Flojedad en el surtidor principal del carburador.
- Bloqueo en la máquina expendedora.
- Configuración incorrecta de la velocidad de ralentí.
- Obstrucción de los conductos de ventilación del cárter.
- Mala colocación del distribuidor.
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Humo negro por el tubo de escape al acelerar
Si aparece humo negro al pisar el acelerador, la causa es una mala combustión del diésel, que puede ser por exceso de combustible o falta de oxígeno, así como por una mala inyección de los inyectores.
En estos casos, cuando pisamos el acelerador, la cantidad de humo aumenta. Por otro lado, si el humo persiste en el tiempo, significa que tenemos un error que debemos corregir lo antes posible para evitar problemas más graves.
Esta falla generalmente está relacionada con la válvula de recirculación de gases de escape, mejor conocida como válvula EGR, que debe cerrarse cuando pisa el pedal del acelerador para permitir que solo entre aire limpio y rico en oxígeno al cilindro para permitir que el combustible en el pedal del acelerador para quemar correctamente.
Si la válvula de recirculación de gases de escape no se cierra, el combustible continúa mezclándose con los gases de escape recirculados, ya que el diésel no puede quemarse por completo debido al bajo contenido de oxígeno y sale humo.
También puede ocurrir que una de las tomas de aire del colector de admisión o del caudalímetro esté en mal estado porque en este caso el aire de admisión no podría entrar correctamente.
Por otro lado, si todo es perfecto, todo indicaría que la falla radica en un inyector que no logra rociar bien el combustible y por lo tanto la mezcla con el oxígeno no se realiza correctamente.
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¿Qué hacer si sale humo negro por el escape?
Debemos extremar las precauciones cuando salga humo negro por el escape del coche y tener mucho cuidado, sobre todo porque el humo de los coches suele ser de color gris, lo que podría dificultar su identificación.
Si no lo detectamos rápidamente, el coche estaría quemando aceite lo que podría causar problemas en el turbocompresor así como en el sistema de ventilación positiva del cárter y provocar posibles fugas de aceite.
Cuando el tubo de escape de su automóvil emite Humo negro es abundante y permanece constante, significa que tiene un error que debe corregir para evitar problemas más graves. Es importante prestar atención y si notas que el humo es más oscuro de lo normal, contacta con tu taller más cercano.