ITV en motos: Así de fácil es tener éxito

La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, se cruzó en el camino de las motos hace muchos años. Por lo tanto, las motocicletas de más de cuatro años y los ciclomotores de más de tres años deben pasarlo.

Aprobar la ITV es como un examen final. Aunque sabes que nadie cuida mejor la moto que tú, las dudas son inevitables a la hora de probar. ¿Se detendrá lo suficiente? ¿Son las emisiones más altas de lo normal? ¿Puedes decirme algo sobre el estado de los neumáticos? … Y eso sin contar el tiempo que pierdes entre conducir hasta allí, esperar, pasar la inspección y volver al trabajo (con o sin la famosa pegatina).

En Pont Grup estamos siempre al tanto de las normas y requisitos de las inspecciones y por ello queremos eliminar cualquier duda que pueda surgir de las mismas. ITV en motosdesde cuando debes pasar la itv de tu moto, sabes en que puntos se inspeccionara tu moto y te damos algunos consejos adicionales a tener en cuenta.

Cuándo pasar la ITV de la moto

La frecuencia de inspección varía según el tipo de vehículo y, para las motocicletas, los intervalos de inspección son muy similares a los de los automóviles, excepto durante los primeros cuatro años, luego cada dos años (es decir, cada dos años). Años).

donde esta la diferencia entre ITV en motos y la itv luego en coche? La diferencia es que las motos siempre se deben revisar cada dos años durante toda su vida útil, y los coches cada año a partir de los 10 años.

Ahora que ya sabes cuándo tienes que pasar la ITV asegúrate de pedir cita con antelación, consulta en qué estaciones puedes pasar la inspección y si eres cliente de Tim Yaya puedes solicitar una para tu moto transferencia gratuita a la ITV.

ITV en ciclomotores u otro tipo de motocicletas

Los ciclomotores eran un caso especial hasta hace poco, con una normativa anterior que les impedía pasar la ITV, pero ninguno seguro de ciclomotor. No obstante, este tipo de vehículos ha sido incluido en la última revisión del Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos y se establece la primera visita a la ITV en ciclomotores tres años después de la primera matriculación y luego sucede cada dos años como con las motocicletas.

si tienes otro tipo de motocicleta como los cuatriciclos ligeros o los quads (también conocidos como quads), lamentamos informarte que la ITV también es obligatoria para este tipo de vehículos y se respetan los mismos plazos que para las motos convencionales, es decir, cuatro años desde la primera matriculación. y cada dos años después de la primera revisión.

¿Cuándo tengo que pasar la ITV en motos?

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Requisitos para pasar la ITV en motos

Si se enfrenta a este tipo de inspección por primera vez ITV para motos, es posible que se pregunte qué verán los inspectores en su bicicleta. Pero no te preocupes, te explicaremos los puntos de ITV más comunes en las motos, para que puedas anticiparte a posibles problemas en el momento de la inspección.

Documental sobre pasar la ITV en moto

Lo primero que debes hacer es tener a mano y al día todos los documentos relativos a tu moto, consistentes en la matrícula, la ficha técnica de la moto y, por supuesto, el recibo en vigor de la moto. seguro de moto.
Además, no debe tener multas desatendidas al momento de la inspección.

Número de marco y matrícula legibles

Lo primero que debes comprobar es que el número de bastidor y la matrícula coincidan con la documentación de la moto, por lo que debes asegurarte de que ambos números estén claramente visibles en el momento de la revisión.

Neumáticos y suspensión de tu moto en buen estado

Inspeccionarán visualmente los neumáticos, los resortes y las barras estabilizadoras para asegurarse de que no estén dañados o deformados. Recuerda que según la legislación la profundidad de dibujo de los neumáticos debe ser de al menos 1,6 mm y también asegúrate de que todos los muelles estén bien sujetos al chasis ya que prueban la eficacia de los amortiguadores.

Frenos homologados, luces delanteras y traseras, intermitentes y retrovisores

Los frenos son un punto muy importante en la ITV de las motos. Te recomendamos revisar los frenos con anticipación y si ves algo extraño revisa las pastillas y haz los ajustes necesarios.
Por otro lado, revisan todas las luces de la moto, luces de posición, luz de cruce, luz de carretera, intermitentes y la luz de freno que debe funcionar cuando se presiona una de las palancas. Y la visibilidad debe ser suficiente con dos retrovisores homologados.

maneta, manillar y candado

Las palancas, independientemente de que sean de freno o de embrague, deben estar en perfecto estado, estar bien sujetas y además realizar su función sin ningún problema. Por otro lado, el manillar debe ser bloqueable, que es otro punto importante ya que es un dispositivo antirrobo para la moto.

carenado y asiento

En este punto, se realiza una comprobación visual de que no hay daños evidentes en el tapizado y el asiento, en particular, que no hay nada suelto o no aprobado.

prueba de ruido

Para esta prueba, levantan su motocicleta y miden los decibelios producidos por su motocicleta en función de parámetros específicos para cada marca y modelo. Asegúrate de tener un escape homologado y que todas las piezas de tu moto estén en buen estado…

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