El cofundador Keanu Reeves de la compañía ARCH ha recorrido decenas de miles de millas en todo tipo de motocicletas en todo el mundo y pasa todo su tiempo libre apasionado por las motos y el motociclismo. Gard, por otro lado (el otro cofundador de ARCH) es un nuevo aficionado a las motos, pero una vez que conoció la sensación del motociclismo, no pudo evitar cambiar su bicicleta a otro medio de transporte.
En la colección de motos de Kanu Reevs encontramos que su primera moto fue una Kawasaki 600 Enduro, luego fue una película que le hizo embarcarse en una aventura motera y de ahí comprar motos es para el actor, cofundador de esta empresa, ineludible. En su colección poseía una Suzuki GS1100E, una Suzuki GSX-R750, una BMW 750 de 1974, una Kawasaki KZ 900, una Harley Shovelhead del 84 y una Moto Guzzi.
Parece que su pasión por el motociclismo le ha llevado a recoger en un boceto las características que más le gustan de cada moto y así nació este modelo.
Una moto naked, con la última tecnología. ¡Una hermosa modelo!
Todas estas motos, touring, la experiencia, el sonido, la aventura, la libertad, hicieron que se enamorara del motociclismo y por eso se atrevió a hacerle modificaciones a sus motos, por lo que decidió ir más allá y diseñar un modelo completo de moto custom que lo llevó a Gard, el otro cofundador que, entusiasmado con los planes iniciales, la idea y las características de esta máquina, decidió construir esta motocicleta y luego fundaron ARCH.
Y apareció una moto como la KR-GT1, que es una mezcla de modelos modernos y clásicos, ofreciendo un proyecto y una moto para los amantes de las motos. Te dejamos aquí el video y los detalles que lo caracterizan. ¡Disfruta de un paseo en la moto de tus sueños!
Las características del KR-GT1
MOTOR
ARCO PATENTADO S&S CYCLE T124
CAMARA GEMELA; 124 PULGADAS CÚBICAS (2032CC),
V-TWIN A 45° CON INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
TRANSMISIÓN
ARCO PROPIETARIO 6 VELOCIDADES
CONDUCIR CON CUSTOM COMPACT HIGH
EJE PRINCIPAL DE TORQUE
EQUITACIÓN
PRIMARIO: ARCO PATENTADO DRY BANDIT
CORREA CON EMBRAGUE DE CESTA COMPACTA
FINAL: LADO DERECHO, CADENA DE JUNTA TÓRICA 530
CHASIS
ESTRUCTURA: TUBOS DE PROA Y ACERO BILLET CON BILLET
PIEZAS ESTRUCTURALES DE ALUMINIO
BASCULANTE: ALUMINIO BILLET MODULAR CON
AJUSTADOR DE EJE DE TITANIO
SUSPENSIÓN
FRENTE: ÖHLINS INVERSA DE 43MM; TOTALMENTE AJUSTABLE
ESPALDA: AMORTIGUADOR INDIVIDUAL RACE TECH CON DEPÓSITO Y
AJUSTE DE LA PRECARGA HIDRÁULICA; TOTALMENTE AJUSTABLE
RUEDA
BST FIBRA DE CARBONO ULTRA LIGERA;
FRENTE: 3″ X 19″; TRASERO: 8″ X 18″
NEUMÁTICO
FRENTE: 120/70ZR19 ESPALDA: 240/40R18
FRENOS
DELANTERO: DUAL ISR 6 PISTONES MONOBLOQUE RADIAL
ABRAZADERAS DE MONTAJE; DOBLE ISR FLOTANTE HÚMEDO
REBANADAS
PESOS Y DIMENSIONES
PESO SECO: 538 LBS
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 5 GALONES ESTADOUNIDENSES
ALCANCE: 185 A 210 MILLAS