LA MÍTICA MOTO GUZZI 500 V8
En la historia del motociclismo ha habido miles de modelos de motos, algunas trascendentes, otras que han pasado desapercibidas, pero seguro que hay una que todo buen aficionado recuerda y esa es la mítica Moto Guzzi 500 V8.
La Guzzi 500 V8 es sin duda una joya tecnológica de los años 50 en la historia de los GP, una época en la que el Campeonato del Mundo de Motociclismo estaba encabezado por firmas europeas como AJS, Norton, Gilera, MV Agusta, Moto Guzzi y BMW. En esa época eran comunes los motores de cuatro tiempos y cilindradas de 125 cm³ a 500 cm³.
Allí, en medio de esta dinámica, un pequeño equipo de 12 integrantes, liderados por un reconocido ingeniero, logró construir una motocicleta que puede llegar hasta las 16.000 rpm, alcanzar los 285 km/h en Spa-Francorchamps y producir 79 CV a 12.500 RPM proporcionadas por un motor de ocho cilindros presentado a la prensa en 1955 como Guzzi 500 V8.
La Moto Guzzi V8, también conocida como motocicleta Otto, fue diseñada por Julio César Carcano específicamente para el equipo de carreras Gran Premio Moto Guzzi de 1955 y 1957. La motocicleta Moto Guzzi Otto y su motor representan un hito único y de gran relevancia en la historia de la ingeniería de motocicletas.
Discovery Channel colocó a la Moto Guzzi Otto entre las diez mejores de todos los tiempos.
