Harley Davidson más o menos confirmó que de 3 a 5 años podremos ver la moto eléctrica definitiva de la marca, mucho más allá de lo que esperábamos del proyecto Livewire, presentado ahora hace 2 años, que ha recorrido el mundo con miles de pruebas de clientes potenciales para probar sus opiniones sobre la primera Harley sin motor tradicional.
información proviene del propio vicepresidente de Harley-DavidsonSean Cummings, cuyas palabras confirman la luz verde para el nuevo proyecto de Harley eléctrica, pero al mismo tiempo nos muestran cómo se está retrasando el proyecto.
Según Cummings en palabras al Revista de negocios de Milwaukeellevará de 3 a 5 años pasar del proyecto actual al modelo final, indica cuán temprana es la fase actual del proyecto. Recuerde que Harley Livewire tenía mecánicos de la ahora desaparecida compañía Mission Motors y, curiosamente, Harley no la rescató el otoño pasado de 2015.
El motivo de estas declaraciones tardías tiene una explicación muy sencilla, Su origen es responder adecuadamente a la creciente aparición en los medios de la iniciativa de su más directo competidorVictoria, en el Tourist Trophy Zero de la Isla de Man. En las últimas semanas ha sido noticia no solo con la preciosa Victory RR 2016, sino también por el alto rendimiento obtenido en los test oficiales del complejo test británico.
Sin embargo, el proyecto Livewire probablemente se basará en algo de experiencia y actualmente está lanzando una versión de producción con un precio de alrededor de $ 20,000. no práctico para Harley-Davidsonprincipalmente por el coste de la propia batería, que incluso en los prototipos mostrados hasta ahora ofrece una autonomía de menos de 100 kilómetros, en torno a los 80 km, aproximadamente la mitad de lo que pedirá el cliente actual.
procedimiento
Así que el trabajo de Harley-Davidson, que últimamente ha estado suministrando ingenieros precisamente en estas áreas, parece arduo en los próximos años, aunque el verdadero problema es otro, ya que será necesario Espere la reacción de los clientes de la marca.los tradicionalistas más convencidos de todo el panorama del motor.