LAS HERMANAS VAN BUREN – pasión por los moteros

LAS HERMANAS VAN BUREN

En uno de nuestros primeros posts, publicado hace unos meses, hablábamos del problema de las primeras mujeres motociclistas, que abordamos de forma muy general Las hermanas Van Buren.

Las hermanas Van Buren augusta Y adeline van burenvino de primeras mujeres ciclistas quien salió y atravesó Estados Unidos en moto, esto sucedió en el año 1916. Este cruce ya lo había hecho hace un año Avis y Effie HotchkissMadre e hija, respectivamente, en el mismo año pero de forma independiente Tripulación Dell también hace el viaje, salvo que en ambos casos el medio de transporte era uno Sidecar.

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En 1916 Estados Unidos estaba a punto de entrar en la Primera Guerra Mundial. Así que Augusta y Adeline, que se llamaban Gussie y Addie, tenían 24 y 22 años respectivamente. El viaje tenía un propósito, ya que Augusta y Adeline pensaron que ante la inminente entrada de Estados Unidos en la guerra, las mujeres podrían apoyar directamente a su país si se convertían en pilotos mensajeros, pensaron que de esta manera podrían relevar a los hombres de esta función y luego podían concentrarse en la lucha. Por otro lado, otro objetivo era eliminar uno de los principales argumentos que niegan a las mujeres el derecho al voto y mostrar que una mujer sin duda puede manejar las dificultades del motociclismo en las condiciones más duras y durante un largo período de tiempo. Distancia.

Las hermanas comenzaron su aventura el 4 de julio de 1916. Cabalgando desde Nueva York un Indian Power Plus 1000cc Llegaron a Los Ángeles el 8 de septiembre después de tener que navegar y sortear todas las complicaciones y adversidades como lluvias torrenciales, lodo, montañas rocosas y por supuesto barreras sociales, como la policía local que quiso arrestarlos en numerosas ocasiones por el simple hecho. de transporte de ropa de hombre. A pesar de todas las dificultades, las hermanas Van Buren fueron las primeras mujeres en llegar a la cima. Pikes Peak con un vehículo de motor.

A pesar del éxito de su viaje, decidieron rechazar la solicitud para convertirse en pilotos de correos del Ejército. Algunas de las principales revistas de motociclismo las elogiaron, pero las hermanas finalmente se refirieron al viaje como unas «vacaciones». Algunos diarios publicaron artículos humillandolos y acusándolos de hacer tal viaje y aprovecharlo «Plan Nacional de Preparación» solo para evadir su deber de ama de casa.

Adeline continuó su carrera como educadora y recibió su título de abogado en la Universidad de Nueva York. Augusta se convirtió en piloto de «Noventa y nueve de Amelia Earhart»una organización piloto internacional para mujeres que juega un papel importante en el movimiento por los derechos de las mujeres.

En 2002 fueron incluidos en el Salón de la Fama. moto AMA y el Museo de la motocicleta Sturgisy el Salón de la Fama 2003.

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