Para nadie es un secreto que las mujeres han tenido menos exposición al mundo de las motos a lo largo de la historia, pero eso no quiere decir que las motos no sean para mujeres, todo lo contrario.
De hecho, aunque la diferencia entre ciclistas masculinos y mujeres motoristas Es pésimo, la verdad es que cada vez son más las mujeres que apuestan por las motos como vehículo de su día a día y son tan apasionadas por las dos ruedas como, si no más, que los hombres.
Afortunadamente, frases como «no puedo andar en moto porque mi marido no está para sacarla del garaje» han pasado a la historia, y hoy en día cada mujer es completamente libre de decidir si quiere andar en moto o no
Sin embargo, este no siempre fue el caso y, desafortunadamente, tradicionalmente, la relación entre mujeres y motocicletas se ha centrado en gran medida en mujeres que posan en ropa interior o bikinis en una motocicleta. Un cuadro triste, pero aún en estos tiempos debemos seguir viéndolo.
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En Pont Grup somos plenamente conscientes de ello Las motos también son cosa de mujeres, y que no hay diferencias con los hombres aquí. De hecho, un Un porcentaje significativo de los seguros de moto que gestionamos en Pont Grup están a nombre de mujeres.
Por eso hemos querido darle nuestro reconocimiento especial. las motociclistas más influyentes de la historia a través de esta publicación. Mujeres que cambiaron la forma de ver el mundo de las dos ruedas y que rompieron barreras para acercar la moto al público femenino.
Hay muchos, y es posible que nos hayamos perdido algunos, pero sin duda, estos son los que estamos cubriendo en esta publicación. algunas de las motociclistas más influyentesque tienen historias convincentes que vale la pena revisar.
Moteros de 1915 a 1950: Della Crewe, Van Buren Sisters, Hotchkisses, Debenham Sisters…
La primera motocicleta conocida apareció en 1885, mientras que unos años más tarde, en 1894, apareció la primera motocicleta comercial. A partir de 1910 podríamos decir que las motos como tales se reconocieron como vehículos y las calles se inundaron de motos. Motocicletas conducidas por hombres, por supuesto.
Tripulación Dell
Aquí aparece la figura. Della Crewe, una de las primeras mujeres del mundo en obtener una licencia de motocicleta en 1915. En cuanto tuvo la matrícula y sin haber conducido nunca una moto, se compró una Harley-Davidson con sidecar.
Después de practicar con ella durante 10 días en Waco, un pequeño pueblo en el estado de Texas, pudo llevar a su perro de viaje por los Estados Unidos, y lo hizo.
Viajó más de 5,000 millas a través de los estados de Texas, Oklahoma, Kansas, Missouri, Illinois, Indiana y Ohio, finalizando su viaje en el corazón de Nueva York.
El caso de Della Crewe fue célebre en Estados Unidos, lo que impulsó a muchas otras mujeres a seguir sus pasos y unirse al mundo de las dos ruedas.
Hotchkiss de Aviss y Effie
En caso de Hotchkiss de Aviss y Effie como las mujeres motoristas es aún más raro. Se trata de una madre y una hija.quien, también en 1915, poco después del viaje de Della Crewe, recorrió más de 14.000 kilómetros para llegar a la Exposición Universal de San Francisco desde Brooklyn (Nueva York).
hermanas debenham
Que hermanas debenham (las hermanas Debenham), como se llamaban Nancy y Betty, eran dos motociclistas apasionadosquien tuvo el honor de ser la primera mujer en tener su propia columna en una de las revistas más relevantes de la época en 1927: Coches y motos.
A pesar de que inicialmente recibió muchas críticas, terminó convirtiéndose en una de las columnas más leídas y populares de los Estados Unidos.
“La moto se está volviendo cada vez más popular entre las mujeres, pero todavía hay muchas almas tímidas que dudan en dar el primer paso hacia la libertad. Es aún más triste cuando consideras que ninguna chica que haya conocido las alegrías del motociclismo lo ha dejado voluntariamente”. Debenham Sisters.
fay taylor
1924 los irlandeses Fay Taylor es la primera mujer en competir en una carrera de motociclismo profesional. Conocida como «La Reina del Speedway» (la reina de los hipódromos), su participación fue ilegal ya que estaba totalmente prohibido para las mujeres, pero eso no impidió que no solo participara sino que derribara todos los focos y se convirtiera en una de las mujeres más populares del mundo.
Dorothy «Punto» Robinson
dorothy robinsonmás conocido como «Dot», se convirtió en el 1940 primera mujer en ganar una carrera nacional AMA (Asociación Americana de Morciclistas). Una victoria que repitió en 1946. fue uno de los Mujeres que más han luchado por acercar la moto al mundo femeninoal punto que luego de negarle el ingreso a la Carrera Nacional de Resistencia de la AMA, logró recolectar miles de firmas para el ingreso y se las arrojó al mismo Director de la AMA en su oficina.
Otras motociclistas de la época
Dos Hermanas motoristas que viajaron de Nueva York a Los Ángeles durante dos meses en 1916, habiendo recorrido 5.500 millas. Lo hicieron para demostrar que el…