Las motos de Misión Imposible 5 -Pasión Biker

Si ya has visto la nueva película de Misión Imposible (Mission Impossible 5) sin duda te llamó la atención ver tantas motos idénticas, todas BMW S 1000 RR, si solo has visto los cortometrajes sabes de qué en fin hablamos , pero para los que no se dieron a la tarea de examinar el modelo, aquí tenemos información.

La BMW S 1000 RR está catalogada como una superbike, una superbike es una moto de serie que se usa en competición, de hecho es necesario que sea una moto de serie con un número determinado de unidades vendidas al público, normalmente se llevan una de estas motos y modifique la suspensión, los frenos y las ruedas para que no pueda aplicar esta definición a una motocicleta que compre en un concesionario a menos que . . . La agencia te venderá el kit premium para convertirla en una súper moto.

Las diferencias entre la S1000 RR regular y la que tiene el paquete premium son el Dynamic Damping Control o DDC por sus siglas en inglés y las llantas forjadas.

El DDC es un control dinámico del chasis que se adapta a las condiciones de la pista o al comportamiento de conducción.¿Qué es la amortiguación? Es la resistencia que ofrece tu suspensión cuando se trata de ser comprimida o estirada.

Bueno, las especificaciones que esperarías de un BMW son excelentes.

motor

Tipo Motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua, 4 válvulas de titanio por cilindro, doble árbol de levas en cabeza
Diámetro x carrera 80 mm x 49,7 mm
Cilindrada 999 cc
Potencia nominal 198 CV a 13.500 rpm
Par máximo 113 Nm a 10.500 rpm
Relación de compresión 13,0:1
Control de mezcla y gestión del motor Inyección electrónica
Control de emisiones Convertidor catalítico de tres vías con circuito de control controlado, estándar EU 3 con tubo de interferencia controlado electrónicamente.
utilidad y consumo
Velocidad máxima superior a 200 km/h
Consumo por 100 km a una velocidad constante de 90 km/h 5,7 l
Consumo por 100 km a una velocidad constante de 120 km/h 5,9 l
Tipo de combustible Super (premium) sin plomo 95-98 octanos (control de detonación, potencia nominal a 98 octanos)

sistema electrónico

Alternador 350W
Batería 12 V / 7,7 Ah, sin mantenimiento
tren de aterrizaje
Embrague multidisco en baño de aceite, antirebote, con control mecánico
Transmisión de malla constante de 6 velocidades, con dientes rectos
Cadena de transmisión 17/45

suspensión y frenos

Chasis de plataforma compuesta de aluminio, motor parcialmente autoportante
Rueda delantera y suspensión Horquilla telescópica invertida de 46 mm, compresión y extensión ajustables
Rueda trasera y suspensión Basculante doble de aluminio, compresión ajustable y amortiguación de extensión
Recorrido de suspensión delantera / trasera 120 mm / 130 mm
Distancia entre ejes 1.438 mm
Avance 96,5 mm
Ángulo de dirección 66,5°
Ruedas Ruedas de aluminio fundido
Neumático delantero 3,50 x 17″
Neumático trasero 6.00 x 17″
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros 190/55 ZR 17
Freno delantero Doble disco, pinza flotante, pinza fija de 4 pistones, 320 mm de diámetro
Freno trasero Pinza flotante monodisco de un pistón, diámetro 220 mm
ABS BMW Motorrad Race ABS (parcialmente integral), conmutable, modos seleccionables
Dimensiones y pesos
Longitud 2.050 mm
Ancho (con espejos) 826 mm
Altura 1.140 mm
Altura del asiento 815 mm
Longitud de arco pasante 1.805 mm
Peso en orden de marcha listo para circular y con el depósito lleno 1) 204 kg
Peso seco 2) 175,5 kg
Peso total permitido 407 kg
Carga útil (con equipo estándar) 203 kg
Volumen útil del depósito 17,5 l
reservar unos 4L

Por último, os dejamos brevemente a Misión Imposible 5

Pues si, para presumir en el cine que conocen el modelo y especificaciones de las motos en esta súper película.

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