Las motos Urales No son tan populares en el mercado y menos en el mundo comercial, pero han jugado un papel muy importante en la historia y han sido los más producidos.
Que Las motos Urales son motos bóxer, sidecar y configuración de chasis apta para todos los terrenos.
Sus inicios se registran entre 1939 y 1940 en tiempos de guerra, gracias a la pacto molotov que entre Alemania y Rusia era posible intercambiar todo tipo de técnicas y tecnologías en el ámbito militar. Las motos eran una herramienta que requería un desarrollo sobresaliente si querías sacar ventaja del enemigo. Se toma como referencia al alemán. bmw r71 y a partir de ahí y en base a requerimientos del Ejército se construyeron las nuevas motos Sidecar.
Hasta el final de la Segunda Guerra Mundial Las motos Urales Ya tenían un segmento de ventiladores que solicitaba la fabricación de estos para uso civil, concretamente la fábrica Irbitz (IMZ) el responsable de hacer las versiones civiles.
Si bien no es tan popular como las otras categorías, hay un nicho en el mercado que mantiene vivo su amor por este tipo de bicicletas. Quizás las razones por las que este concepto sigue vivo son solo emociones, porque es bien sabido que los motociclistas le dan a nuestras motos un valor que va mucho más allá del material.
Hay varios de los llamados «contras» por los cuales un motociclista de hoy no elegiría uno. UralPor ejemplo: No son rápidas ni ágiles, no son económicas ni prácticas como vehículo de transporte diario, pero siguen siendo motocicletas que captan la atención y el corazón de sus dueños.
Hoy en día encontramos modelos con o sin engranajes en la rueda de Sidecar.
