Molins de Rei vive en un pequeño pueblo español padre tarragó, un maestro constructor con una habilidad excepcional para construir motocicletas a escala 1/5 y 1/6.
Los modelos a escala de las bicicletas de Pere Tarragó son muy similares a los reales y esto se debe en gran parte a que el proceso por el que pasa Pere Tarragó es muy similar al que se seguiría para una construcción a medida.
Pere Tarragó empezó a modelar cosas desde muy joven utilizando juguetes infantiles que había en el mercado cuando él era un niño, una vez que empezó a construir no pudo parar. A la edad de 16 años construyó su primer modelo de automóvil y continuó hasta que finalmente completó una serie de siete vehículos para su primera colección, aumentando la necesidad de perfección. Inmediatamente se dio cuenta de que necesitaba más y mejores herramientas para lograr los efectos que deseaba. Las herramientas tradicionales ya no eran suficientes ya que sus modelos tenían requisitos únicos. Durante los siguientes diez años experimentó con todo tipo de tornos.
Pere Tarragó Comienza su proceso fotografiando la moto real, realizando dibujos y copiando las etiquetas de una moto de gran formato. Los temas son en su mayoría máquinas clásicas españolas como Bultaco, Montesa u OSSA -aunque a veces se permite ir más allá- y marcas italianas como MV Agusta y Moto Guzzi, que Henderson e India prueban desde el otro lado del Atlántico.
Una vez satisfecho con los planos, Tarragó vuelve a su taller y comienza la construcción, utilizando materiales auténticos como el acero, el aluminio, el latón y la suave napa templada.
Semanas después está listo para hacer una prueba de montaje del modelo y comprobar el funcionamiento de los frenos, el embrague, las ruedas y la transmisión.
Los controladores de réplica a escala suelen ser funcionales.
