la moto guzzi El V7 III recuerda al 50 aniversario el nacimiento de un modelo que hoy se ha convertido en la puerta de entrada a toda la gama de la mítica firma italiana fundada en 1921. Otra moto con su V-twin transversal como buque insignia.
1966, moto guzzi Lanzó en Italia la primera versión comercial del V7, con una cilindrada de 703,3 cc y 40 CV, a un ventajoso precio de 725.000 liras, muy por debajo de su competencia alemana y británica.
En 1977 introdujeron una versión reducida del V90º, fabricada por el ingeniero Lino Tonti para atender las cilindradas medias de 500 y 350 cc, que se consideraban más comerciales.