Partes basicas de una moto

Partes basicas de una moto

Estos son otros de los partes basicas de una moto que necesitamos saber si queremos ser buenos moteros, saber lo esencial puede ser muy útil en una emergencia.

Partes basicas de una moto

PEDALES:

Tiene pedales en ambos extremos y cada uno tiene una función específica.

Pedal izquierdo:

Eso sí, lo conducimos con el pie izquierdo y es el encargado de cambiar de marcha. Con esto hacemos los cambios de marcha según la velocidad y potencia de la moto. Casi todas las motos tienen cinco marchas, pero también podemos encontrar seis.

Para realizar los cambios es necesario lograr una buena combinación entre el pedal de cambios, el pedal del acelerador y el embrague, lo cual puede ser difícil al principio, pero con la práctica un conductor puede hacerlo casi automáticamente.

Pedal derecho:

Lo manejamos con el pie derecho y lo usamos para aplicar el freno. También es importante hacerlo con suavidad, cuanto más presión, más frenada.

Al frenar, activamos el testigo para que el resto de personas sepa que estamos reduciendo la velocidad e incluso parar si es necesario.

Partes basicas de una moto
DEPÓSITO DE ACEITE

Aquí es donde se deposita el aceite que necesita la moto, es importante asegurarse de que esté en el nivel adecuado.

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

Hoy en día, debido a la preocupación por nuestro medio ambiente, existen motocicletas que funcionan con un tipo diferente de energía, pero una motocicleta normal funciona con gasolina.

La gasolina se almacena en el depósito de combustible y por supuesto es importante saber siempre de cuánto combustible disponemos, sobre todo cuando vamos a realizar un largo recorrido.

Estamos hablando de una sustancia inflamable, por lo que es importante que el depósito esté en perfectas condiciones.

Partes basicas de una moto
ESCAPE

La motocicleta emite los gases (monóxido de carbono y otros contaminantes) quemados durante la combustión a través del tubo de escape.

Generalmente consta de un colector de escape que recoge los gases de escape que salen de los cilindros y se prolonga mediante un dispositivo de extracción. El mismo motor puede tener varios tubos de escape. El tubo de escape sirve en particular para reducir el ruido y los contaminantes.

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