Pinlock: Todo lo que necesitas saber

Cuando llega el invierno, una de las principales preocupaciones de todos los que andamos en moto y encontramos en las dos ruedas nuestros mejores aliados en el día a día es evitar que se empañe la lente de nuestro casco. Una preocupación para la que los motociclistas aparentemente definitivamente han encontrado la solución. pasador de bloqueo.

Y es que todos los que vamos en moto hemos sufrido de vaho en la pantalla de la carcasa en invierno a causa de nuestra propia respiración. Presencia de niebla provocada por la emisión por nuestra respiración de partículas de vapor que no se disipan, obstruyendo la visibilidad y poniendo en peligro nuestra seguridad. Recuerda que una buena visión es clave para un motociclismo seguro.

Estas interesado en: Guía de tallas de cascos de moto

Como sabes, en Pont Grup somos especialistas en seguro de moto y como somos plenamente conscientes de la importancia que tiene una buena visión a la hora de conducir una moto, nos pareció interesante, pero también muy útil, dedicar un post especial a este tema Pinlock para casco.

Por eso, si tú también utilizas tu moto a diario y has sufrido de visibilidad reducida mientras conducías debido al empañamiento, te recomendamos que estés atento y tomes nota. Te mostraremos la solución.

¿Qué es el pin lock?

Modelos pinlock

Que pasador de bloqueo se refiere a una pantalla interna especialmente diseñada para evitar que se empañe la visera de nuestro casco, acabando así con la falta de visión. Porque si bien es cierto que abrir la pantalla de nuestro casco puede ser una solución cuando se empaña y perdemos de vista, lo cierto es que no es lo más aconsejable, sobre todo en ciudades donde el frío es implacable o en días de lluvia. Además, la niebla vuelve poco después del cierre.

El pinlock universal es un sistema patentado por una empresa holandesa, pero integrado actualmente por la gran mayoría de fabricantes de cascos, siendo más de 26 marcas las que han integrado este sistema en sus modelos a día de hoy: AGV, Arai, BMW, HJC, Lazer, Nolan, NZI , LS2, Shoei, Hai, Airoh…

Hay muchos cascos que incluyen este Sistema antivaho de serie, y otros listos para instalar. Los cascos que llevan la preinstalación incorporada tienen pequeñas palancas transparentes en los laterales.

Y con cascos antiguos que no dispongan de esta preinstalación, también existe la opción de integrar una bloqueo de pasador universalque se puede pegar a cualquier tipo de visera del casco.

Los motociclistas que han utilizado este sistema antivaho se han enamorado tanto de él que ya no nos imaginamos rodar sin él, pero con el objetivo de acercarlo a la gente que aún no ha tenido la oportunidad de probarlo hasta A continuación te contamos cómo funciona, si es realmente efectivo, qué tipos hay, precios, etc. ¡Algo a tener en cuenta!

¿Cómo funciona la función Pinlock?

Que operación de pasador de bloqueo Es sencillo y tiene un único objetivo, que es evitar que la visera de nuestro casco se empañe y nos oscurezca la visión. Y no importa cuán moderno o bien ventilado sea un casco de motocicleta, tarde o temprano es muy probable que aparezca empañamiento. Con este sistema se solucionó casi por completo el empañamiento en el casco.

Actúa como una especie de doble pantalla diseñada para mantener una superficie libre de vaho independientemente de las condiciones meteorológicas en las que nos encontremos, creando una cámara de aire entre la propia pantalla del casco y manteniéndola gracias al cierre de silicona que tiene en sus contornos. Está hecho de plástico flexible y totalmente transparente.

Con este sistema realmente efectivo, se elimina el problema de la falta de visión por niebla, que se produce en invierno debido al marcado contraste entre la temperatura ambiente y nuestra respiración. Es sin duda el sistema antivaho más eficaz del mercado, evitando la condensación y garantizando la visibilidad.

Instalación de pinlock

Instalación de bloqueo de pasador

Cuando esté listo para aplicar este sistema antivaho a su casco, es importante que primero prepare una superficie limpia y suave porque de esta manera puede usar la pantalla fácilmente y sin preocuparse de que pueda rayarse.

En el siguiente paso, se retira la visera del casco original con mucho cuidado, a ser posible con guantes de protección, para que no se dañe.

Si el casco está preinstalado, no se tarda más de cinco minutos, de hecho, la instalación es muy sencilla. Si por el contrario tu casco no ha sido preinstalado, como decíamos antes, existe la posibilidad de pegar la pantalla en tu visera o, por el contrario, hacer tú mismo pequeños agujeros con la ayuda de un taladro por ambos lados. del casco de la medida adecuada. Para ello, primero marque la posición del orificio y asegúrese de haber seleccionado una visera adecuada para su casco.

Tipos de pinlock

Hay diferentes tipos pasador de bloqueo universales, que permiten su instalación en cualquier tipo de casco, ya sea integral o modular,…

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.