PRECAUCIONES AL CONDUCIR BAJO LA LLUVIA

Manejar bajo la lluvia es una situación en la que tarde o temprano nos encontraremos, aunque las recomendaciones prefieran no hacerlo, habrá momentos en que lluvias inesperadas nos acompañarán en nuestro paseo, es por eso que se deben tomar ciertas precauciones. cuando conducimos No podemos ignorar la lluvia

PRECAUCIONES AL CONDUCIR BAJO LA LLUVIA

VELOCIDAD

El primero es reducir la velocidad para que podamos controlar mejor nuestros movimientos. Recuerda que realizar acciones como tomar una curva, frenar, cambiar de carril, etc. te llevará más tiempo bajo la lluvia. Es importante no inclinarse demasiado en las curvas porque el agarre de los neumáticos es mucho menor que en seco. Recordemos también mantener una distancia considerada de cualquier vehículo que se encuentre frente a nosotros.

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FRENOS

Lo primero a tener en cuenta es que cuando el suelo está mojado, nuestra máquina no responde de la forma en que estamos acostumbrados cuando el suelo está seco. Por tanto, la distancia de frenado debe ser mayor, es decir, no esperar hasta el último momento para frenar, evitar frenazos y movimientos bruscos. Se recomienda frenar muy suavemente primero con el freno trasero y luego con el freno delantero también suavemente y NO cuando la moto esté inclinada. Recuerde que los neumáticos pierden agarre en superficies mojadas. una moto con frenos ABS Ayudan mucho en estos casos.

VISIBILIDAD

La falta de visibilidad es uno de los principales factores de riesgo al conducir bajo la lluvia, la pantalla se puede empañar y las gotas sobre ella no nos permiten ver bien, menos aún si nuestra pantalla está en mal estado. No estaría de más comprar una película antivaho, un pin lock o un cubre nariz, incluso existen algunos trucos caseros que ayudarán a evitar que se acumule agua en nuestra pantalla y la repelerán mejor. También debe tener cuidado si los espejos están empañados.

Y para ser más visible para los demás, asegúrese de que la luz trasera y las señales de giro funcionen correctamente.

rango de visión

ENGRANAJE

Es importante llevar ropa impermeable, chaqueta, pantalón, botas, guantes (llevar un par extra, los guantes mojados impiden el habitual control de frenado) para mantenernos secos y a buena temperatura. Parar para mover nuestro cuerpo para evitar entumecimientos o calambres provocados por el frío.

NEUMÁTICO

Requisito básico para neumáticos en buen estado. Asegúrese de que las ranuras no estén por debajo del límite de desgaste permitido de 2 mm. Si cruzan la línea, existe el riesgo de que sufran aquaplaning, Es la formación de una capa de agua entre el suelo y el neumático, la moto pierde tracción si no toca el asfalto, y por tanto el conductor pierde el control.

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EN EL RASTRO

Todos sabemos que el asfalto está lleno de aceite por el tráfico de tantos vehículos. Cuando llueve, es recomendable no cruzar por el medio del carril, ya que es donde se acumula la mayor parte del aceite. NO zigzaguear entre carriles para no encontrarnos con un movimiento repentino e inesperado de otro conductor, además de que todos perdemos de vista con la lluvia y es muy probable que los demás vehículos no nos noten.

SECO

Es muy recomendable secar las partes más delicadas de la moto con un paño seco cuando llegues a tu destino, como por ejemplo: B. los controles y los discos. No olvide secar y engrasar también la cadena.

Recuerda, la mejor precaución para evitar cualquier tipo de incidente es la PRECAUCIÓN.

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