PRIMER REGISTRO DE VELOCIDAD
La moto era sin duda una de las herramientas de velocidad favoritas de la gente para satisfacer ese ansia casi incontrolable de sentir la adrenalina recorriendo el cuerpo. Hay muchas excusas para justificar las velocidades extremas, pero una de las más honrosas es batir un récord de velocidad en tierra, y precisamente de eso vamos a hablar en esta nota. Básicamente vamos a hablar del primer récord de velocidad en tierra registrado en la historia.
Ya habíamos hablado con más detalle sobre la historia de la primera motocicleta inventada, incluso existe cierta controversia al respecto, pero empecemos diciendo que la primera motocicleta data de 1867 Silvestre Howard Ropper inventa una máquina de cilindros a vapor que puede viajar a 18 km/h con solo 0,5 hp. Por supuesto, esta velocidad está lejos de ser un récord de velocidad hoy en día, al menos no una velocidad máxima.
Que primer registro que fue golpeado llegó 11 años después del nacimiento de este vehículo gracias a la Conde Gastón de Chasseloup-Laubat. Ocurrió en París en el año 1898 gracias a una prueba organizada por la revista profesional La Francia Automóvil que consistía en rodar apenas un kilómetro a la mayor velocidad posible. Chasseloup-Laubat rodó a una velocidad de 63,13 km/h. Este fue el primer récord de velocidad en tierra que no logró una motocicleta sino un automóvil a batería.
Ahora hablando oficialmente de un récord de velocidad de motocicleta, se establecieron los primeros récords no oficiales. glenn curtiss en el cual Principios del siglo XX en Yonkers (Nueva York) y en Ormond Beach, Florida. Pero fue Gene Walker, quien estableció el primer récord de velocidad en tierra reconocido oficialmente por la Federación Internacional de Motociclismo en 1920: Walker logró una impresionante velocidad de 104,12 mph (167,57 km/h) sobre un Indian en Daytona Beach, Florida.
El récord se batió en la década de 1930. Ernst Jakob Henne estableció un récord en la autopista A3 en Alemania, que duró más de una década -principalmente debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial: Henne llegó a la 173,68 mph (279,51 km/h) en el asiento de un BMW.
Las velocidades medidas a partir de entonces y hasta ahora son exorbitantes.