El patinete eléctrico se ha convertido recientemente en el medio de transporte alternativo de mayor crecimiento y en pocos años hemos visto como las calles de todas las ciudades españolas se llenaban de este tipo de vehículos. . Por eso, es importante conocer la novedad en detalle. Normativa para patinetes eléctricosTanto como conductor como peatón.
Y es que nadie duda de que los patinetes eléctricos se consideran un medio de transporte por varios motivos: tienen un precio económico, no contaminan, te permiten moverte rápidamente por las ciudades, puedes llevarlo contigo a cualquier lugar…
Hasta el momento, la DGT no ha emitido ninguna normativa oficial para los patinetes eléctricos, pero en ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia existe una normativa municipal que regula el uso de estos vehículos en la vía pública.
Es importante señalar que regular el uso de patinetes eléctricos ha sido hasta ahora competencia del ayuntamiento de cada ciudad, pero a nivel estatal debe ser la DGT la que debe tomar medidas al respecto.
En Seguros de moto Pont Grup somos conscientes de que cada vez son más las personas que utilizan los patinetes eléctricos como medio de transporte para desplazarse a diario y queríamos contarte todo lo que necesitas saber sobre la novedad. Normativa para patinetes eléctricos.
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Tanto si tienes un patinete o estás pensando en hacerte con uno, como si eres un simple peatón, te animamos a que lo tengas en cuenta porque te interesará.
🛴 Patinetes eléctricos ¿Qué son estos para la DGT?
Según la DGT, un patinete eléctrico es un vehículo de movilidad personal que está diseñado para favorecer el desplazamiento por las ciudades, es de propulsión eléctrica y no genera ningún tipo de contaminación.
La DGT incluye patinetes de diferentes tipos en función de la velocidad máxima que puede alcanzar cada patinete, su peso, su capacidad de frenado si se utiliza habitualmente para realizar determinadas actividades, etc.
También existe una clara distinción entre los patinetes eléctricos con sillín y los patinetes eléctricos sin sillín. En general, los primeros tienden a ser mucho más livianos, por lo general no superan los 20 kg de peso, y suelen tener velocidades más bajas. También tienen diferentes opciones de circulación.
Normativa para patinetes eléctricos según el tipo
El problema de los patinetes eléctricos es que hasta el momento los patinetes no han tenido ningún tipo de regulación que regule su circulación, lo que ha dado lugar a diversos accidentes y muertes por atropello en ciudades de nuestro país.
Esta situación ha motivado que la Dirección General de Transportes (DGT) redacte en los últimos meses una normativa para los patinetes eléctricos, regulando su uso y fijando una serie de límites que reducen el número de accidentes.
Y aunque la normativa aún no ha entrado en vigor oficialmente -se espera que su puesta en marcha se produzca a mediados de 2019-, la DGT ha publicado un borrador en el que aparecen las primeras directrices, que sirven para darnos una idea del uso que se hará de él, se podrán hacer patinetes, una vez que la normativa entre en vigor de forma oficial, los patinetes eléctricos se dividirán en dos tipos.
Patinete eléctrico tipo A:
Los patinetes eléctricos tipo A son aquellos que pueden alcanzar una velocidad máxima de 20 km/h y cuya masa es igual o inferior a 25 kg.
Patinete eléctrico tipo B:
Patinetes eléctricos que alcanzarían una velocidad máxima de 30 km/h, cuya masa sea superior a 25 kg.
De lo que no habla la DGT es de los patinetes eléctricos para niños, para los que actualmente no hay regulación.
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Qué especificará la nueva normativa para patinetes eléctricos
Aunque es solo un borrador que podría cambiar en el futuro, compartiremos los puntos más destacados de lo que se espera Nueva normativa para patinetes eléctricos.
En primer lugar, los patinetes eléctricos se pueden montar en la carretera, siempre que las carreteras en cuestión hayan sido aprobadas por el municipio responsable (ayuntamiento). Puede andar en calles residenciales, calles para bicicletas, carriles para bicicletas protegidos, carriles para bicicletas, aceras para bicicletas y carriles para bicicletas.
En ningún caso se podrán circular los patinetes por la vía pública a una velocidad superior a 20 km/h.
Cuando se conduce un patinete eléctrico, el uso de casco es absolutamente obligatorio.
Incumplimiento de la Normativa para patinetes eléctricosLas multas podrían ser de hasta 3.000 euros.
Patinete eléctrico edad mínima
La edad mínima para utilizar un patinete eléctrico como medio de movilidad personal depende de la…