Sistema de frenos y su mantenimiento.

Cada fabricante tiene un sistema de frenado diferente, el sistema de frenado también depende de la marca y la cilindrada. Pero aquí te mostramos el sistema más común y cómo comprobarlo.

Sistema de freno de disco o delantero.

la mayoría de las motocicletas tener un Freno de disco delantero hidráulico. A medida que se desgastan las pastillas de freno, el nivel del líquido de frenos bajará. No necesita hacer ningún ajuste, pero los niveles de líquido y el desgaste de las pastillas deben ser revisarse periódicamente. El sistema debe revisarse periódicamente para asegurarse de que no haya fugas. Si el juego libre de la palanca de control es excesivo y las pastillas de freno no se desgastan más allá del límite recomendado, probablemente haya aire en el sistema de frenos y se debe purgar el sistema de frenos.

Comprobar el nivel del líquido de frenos delantero:

Con la motocicleta en posición vertical, verifique el nivel del líquido. Debe estar por encima de la marca de nivel «INFERIOR». Si el nivel está en o por debajo de la marca de nivel iBaje »LOWER», revise las pastillas de freno para ver si están desgastados. Si el juego de pastillas de freno Están desgastados y necesitan ser reemplazados. Si no se están usando, los tienes Revise el motor en busca de fugas. Dependiendo del fabricante, el líquido de frenos recomendado lo puedes encontrar en las especificaciones de su manual, que siempre es una lata sellada.

Otros controles: Asegúrese de que no se escape ningún líquido. Revise las mangueras y los accesorios en busca de daños o grietas.

Sistema de freno trasero.

Ajuste de altura de los pedales:

Apoye la motocicleta en el caballete lateral. El perno de tope (1) se usa para ajustar la altura del pedal. Para ajustar la altura del pedal, afloje la contratuerca (2) y gire el tornillo de bloqueo. Apriete la contratuerca.

Ajuste de freno:

  1. Apoye la motocicleta en el caballete lateral.
  2. Mida la distancia recorrida por el pedal del freno trasero (3) antes de que el freno comience a frenar. El espacio libre debe ser: 20 30 mm. Si es necesario ajustar, gire la tuerca de ajuste del freno trasero (4). Ajuste girando la tuerca de ajuste del freno trasero 1/2 vuelta a la vez. Asegúrese de que el rebaje de la tuerca de ajuste se asiente en la base de la leva del freno (5) después de realizar el ajuste final del contragolpe.
  3. Aplique el freno varias veces y verifique que la rueda gire libremente cuando se suelta la palanca del freno. Después del ajuste, presione la leva del freno (6) para asegurarse de que haya algo de juego entre la tuerca de ajuste (4) y la base de la leva del freno (5). Después del ajuste, verifique el juego libre del pedal del freno.

(1) Perno de tope (2) Contratuerca (3) Pedal del freno trasero (4) Tuerca de ajuste del freno trasero (2) 1 (A) Disminuye el juego libre (B) Aumenta el juego libre

  • Asegúrese de que el brazo del freno, la varilla del freno, el resorte y los ajustadores estén en buenas condiciones.

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