Sistemas de seguridad activa y pasiva de un coche

Los sistemas de seguridad activos o pasivos de un automóvil no reemplazan la habilidad o la atención del conductor.

Sistema de seguridad activa, ¿de qué están hechos?

sistemas de seguridad activa
podríamos definir sistema de seguridad activo de un vehículo como todos los elementos creados para aumentar la eficiencia y la estabilidad de un vehículo con el fin de evitar un accidente.
Los más importantes de estos elementos son:

sistema de frenado

Es el elemento más importante de todos y ha mejorado mucho a lo largo de los años, añadiendo importantes mejoras como el sistema de frenado independiente en cada rueda, cuyo objetivo es evitar que todo el sistema gire en caso de fallo mecánico de una. falla de ellos. Una de las mejoras más significativas fue la instalación de ABS. Un sistema electrónico que evita el bloqueo de las ruedas, acorta las distancias de frenado y reduce el control del vehículo para evitar obstáculos.

Las llantas

Usted es responsable de mantener el vehículo en contacto con el suelo. Sus conexiones y el dibujo de su superficie deben estar en buen estado para poder realizar su trabajo.

la iluminación

Es uno de los elementos que más ha evolucionado desde su incorporación a los vehículos a motor. Las ópticas LED modernas han mejorado mucho su función y ahora es mucho más fácil ver lo que tenemos delante y ser visto, lo que aumenta significativamente nuestra seguridad.

sistema direccional

Es el responsable de maniobrar el vehículo. Los vehículos más modernos tienen dirección asistida, lo que facilita el movimiento del volante. La mayoría de los sistemas modernos de dirección asistida varían la respuesta del volante según la velocidad.

sistema de suspensión

La suspensión es responsable de mantener el vehículo estable y en la carretera, absorbiendo los baches y evitando el contragolpe. Las barras estabilizadoras conectan las ruedas a los ejes y mantienen la inclinación del vehículo bajo control para que el vehículo se mantenga en la pista en las curvas.

sistemas de control de estabilidad

También conocido como antivuelco o por sus siglas más conocidas ESP, el sistema antivuelco te permite mantener el control del vehículo en circunstancias adversas. Funciona procesando la velocidad de cada rueda, la posición del volante y la posición del pedal del acelerador miles de veces por segundo para determinar si es necesario realizar ajustes para evitar una pérdida de control. A partir de estos datos, el encargado del tratamiento responsable de nuestra seguridad decide si es necesario frenar una o varias ruedas, reduciendo los accidentes hasta en un 80%.

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sistemas de seguridad pasiva

son los sistemas de seguridad Básicamente, todos aquellos elementos que entran en juego para nuestra seguridad en un accidente son pasivos. Por ejemplo, cinturones de seguridad, bolsas de aire, ventanas, etc.
sistemas de seguridad pasiva

cinturon de seguridad

Es él sistema de seguridad pasiva más conocido y más importante ya que se estima que salva anualmente más de 12.000 vidas, representando entre el 40 y el 50% de las posibles muertes en accidentes de tráfico. En caso de colisión, mantienen al pasajero en el asiento y evitan que salga despedido del vehículo o golpee el salpicadero. Algunos modelos cuentan con sistemas de pretensado que se retraen automáticamente en caso de accidente inevitable, manteniéndonos firmes en el asiento.

reposacabezas

Están diseñados para evitar el latigazo cervical, el movimiento rápido hacia adelante y hacia atrás de la cabeza al frenar rápidamente. Sin embargo, para que puedan cumplir su función, es importante que estén correctamente ajustados a la altura del pasajero.

bolsas de aire

Son bolsas que se inflan en una fracción de segundo mediante un sistema pirotécnico cuando el coche golpea un objeto sólido a más de 27 km/h y cuyo objetivo es evitar que los ocupantes del vehículo golpeen alguna de las partes duras del interior del coche. Hay diferentes tipos de bolsas de aire; de frente, de costado o de cortina y de rodillas. Se calcula que unas 1.200 personas salvan la vida en España cada año gracias al airbag.

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chasis y carrocería

Están diseñados para absorber las fuerzas de impacto para evitar que lesionen a los ocupantes, e incluso redirigir el motor para que no se inmiscuya en el compartimiento de pasajeros en una colisión frontal.

lunas

Los cristales del vehículo tienen una lámina de plástico entre las capas que los componen, lo que evita que los cristales se disparen y corten a los pasajeros. Además, las ventanas laterales se pueden romper fácilmente para salir del vehículo si las puertas se bloquean en el choque.

sistema de llamada de emergencia

Algunos vehículos modernos incorporan un sistema que, cuando sienten que ha ocurrido un accidente, contactan con los servicios de emergencia sin que el conductor tenga que intervenir.

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