Términos moteros parte 1

términos del motorista
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En el motociclismo, como sucede en cualquier comunidad, tenemos un conjunto de palabras que nos son más familiares y legibles, pero cuando alguien de afuera o un principiante está tratando de mantenernos en el camino en una conversación, ese tipo de «términos moteros» se convierten en un obstáculo, también embarazoso, porque rara vez nos atrevemos a pedir por temor a que nuestra ignorancia quede expuesta.

Las cosas empeorarán una vez que empecemos mal uso de estos términos. Ocurre en todos los campos, no solo en el mundo del motociclismo, por lo que no es raro. Pero para que no les vuelva a pasar a nuestros lectores, dejamos aquí una pequeña selección términos de motocicleta ella puede arreglar eso.

Dado que esto es demasiado para leer y no queremos abrumarlo, lo dividiremos en dos partes.

Términos moteros parte 1

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términos del motorista
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El contraeslabón no es un objeto o parte de la moto aunque se deriva de ella, en realidad el contraeslabón es más una acción que consiste en girar el manillar de tu moto en sentido contrario a una curva que aparece en la carretera. Esto significa que si la curva gira a la derecha, el conductor tiene que mover el manillar a la izquierda.

Acelerador Ride-by-wire
términos del motorista
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Es un Término técnico, mecánico, moderno, por así decirlo, que consiste precisamente en explotar un sistema de alta tecnología utilizado en las motocicletas más modernas, donde el sistema mecánico de cables y poleas del acelerador ha sido reemplazado por componentes electrónicos, básicamente es un acelerador electrónico, un sensor de posición del puño del acelerador y un «servo» o motor eléctrico que mueve las aletas del inyector para permitir o cerrar el flujo de combustible y aire a los cilindros.

alforjas
términos del motorista
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Las alforjas, a diferencia de las acelerador de viaje por cable, Es un término muy antiguo ya que la gente solo usaba caballos como medio de transporte. Las alforjas no son más que las bolsas o mochilas que se cuelgan a los costados de la moto tal como se hacía con los caballos, el problema ahora es que llamamos alforjas a todo lo que se coloca a los costados. Las alforjas no son más que las bolsas de cuero, tela o algún material flexible, no son rígidas, ya son maletas y generalmente se usan para motos. TurismoLas alforjas se utilizan generalmente para motocicletas. personalizado.

motor bóxer
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Los motores de combustión interna tienen uno o más juegos de cilindros y pistones. Una de las configuraciones más populares en motocicletas es la motor bóxertambién llamado «de cilindros opuestos». En este tipo de motor, los cilindros están ubicados a los lados del cigüeñal, formando un plano de 180 grados entre ellos. Es una configuración implementada por BMW.que comenzó en los años 30 y aún lo mantiene.

bigote daliniano
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Medio manillar es el nombre que recibe cada una de las dos partes que componen el manillar de una moto deportiva. El resto de las bicicletas tienen uno. manillar normal, básicamente es un tubo colocado de tal manera que cuando lo giras, hace palanca a la horquilla hacia un lado. Las bicicletas más deportivas no llevan este tubo, sino dos más cortos que se acoplan directamente a la horquilla, al manillar en el caso de una horquilla tradicional, oa las piernas en el caso de una horquilla invertida.

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