The Killer K, la BMW K100 Cafe Racer de Mike Flores

el motor de bmw k100 Entre los conocedores, es conocido y amado como uno de los más confiables. micro flores Es fanático y por eso decidió tomar esto. bmw k100 como su primer reto corredor del café y aquí explica por qué: «Elegí la K100 porque me gustó el diseño del motor, la cuadratura y los ángulos agudos. Quería hacer de ella una bicicleta que hiciera honor a los aspectos del diseño original que más me gustan».

Mike encontró un pequeño recorrido 1987 K100a quien le sobró la mitad delantera del marco original para completar el nuevo disfraz asesino k Era necesario sacar piezas de otra K100, además de piezas de otros modelos, como una Suzuki GSX-R1000, o el par de ruedas que, aunque parecen un juego, en realidad pertenecen a dos motos diferentes. La delantera es de una Triumph Sprint ST y la trasera de una K1200RS. El trabajo de Mike asegura que el mecanismo de frenado funcione perfectamente.

Que asesino k También tengo pinzas Brembo de GSXR, rotores Triumph Speed ​​Triple, cilindro maestro Brembo también, uno delantero de uno Ducati Hipermotardcambió de una Kawasaki Ninja (izquierda) y una Ducati 999 (derecha) y agregó un guardabarros delantero de fibra de carbono de una monstruo ducati 1200r.

Debido a la experiencia limitada de Mike como soldador de aluminio, preguntó acantilado mayer para construir el capó trasero a partir de un modelo de cartón que él le había enviado.

El cableado resultó ser el mayor desafío durante la construcción. personalizado dice Mike, pero tomo recursos de foros de internet, entre otros, que han resultado en un buen resultado final.

Mike Flowers es en realidad un director de fotografía radicado en Los Ángeles, pero Mike decidió incursionar en el mundo de la construcción. personalizado y cualquiera que lo haya hecho sabe que no es un desafío fácil, pero aunque fue el primer trabajo de Mike Flores, fue un éxito agradable. Al menos es feliz.

Killer K, BMW K100 de Mike Flores
Killer K, BMW K100 de Mike Flores

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