El motor de nuestra motocicleta genera calor durante su funcionamiento que debe ser disipado ya sea por el aire o por el refrigerante.
El anticongelante es un Compuesto químico fabricado exclusivamente para su uso en circuitos de refrigeración de motores. De esta forma, y a través de la investigación, se descubrió que al agregar ciertos compuestos químicos de base acuosa, las propiedades del refrigerante se han mejorado significativamente.
De modo que El punto de congelación se ha bajado unos pocos grados. Gracias a compuestos como el etilenglicol, algo muy positivo en climas fríos que nos permite aparcar la moto a temperaturas por debajo de los 0ºC sin congelar el refrigerante y de esta manera dañar gravemente todo el sistema de refrigeración.
La fórmula también se ha mejorado con el tiempo. Adición de conexiones que mejoran el rendimiento y la disipación de calorde manera que también beneficiamos a nuestro motor cuando se expone a altas temperaturas durante su funcionamiento.
Hay dos métodos de enfriamiento para motores. Utilizan combustión para evacuar el calor generado durante su trabajo.
El más antiguo y sencillo es el sistema de refrigeración por aire, en el que el propio aire de la marcha se encarga de retirar el calor de la superficie del motor.
Más avanzado y el tema de este artículo es el sistema de refrigeración líquida, en el que una cámara que rodea al motor se llena de líquido que a su vez se mueve a través de un circuito que contiene un radiador expuesto al aire en movimiento. La temperatura que asume el refrigerante en contacto con las partes generadoras de calor del motor se transfiere al aire del radiador, que no es más que un laberinto de delgados tubos que recoge dicho aire.
Que La refrigeración líquida es mucho más eficaz y estable que la refrigeración por aire., pero requiere precaución con el fluido responsable de la disipación de calor. El refrigerante debe mantenerse limpio y reemplazarse de vez en cuando, especialmente cuando lo especifique el fabricante. Mezclar refrigerante con agua reduce sus beneficios y puede hacer que su capacidad anticongelante sea ineficaz, con la posibilidad de una falla catastrófica.
Que La primera ventaja del refrigerante es su capacidad anticongelante., que evita que se congele en ambientes fríos. El aumento de volumen por congelación en el agua supone averías importantes ya que las mangueras e incluso el propio motor pueden reventar, problema que se evita con el anticongelante. Además, la ebullición también lleva más tiempo, ya que los aditivos añadidos aumentan el punto de ebullición, que supera los 120 °C en los sistemas más comunes de hoy en día, los circuitos presurizados.
es Es importante reemplazar el anticongelante de vez en cuando.los fabricantes indican con qué frecuencia, y no se le debe dar mantenimiento si pierde su color claro por la suciedad, o si se ha tenido que rellenar con agua por fugas ocasionales, ya que la concentración de glicol y por tanto las propiedades disminuirán.
Finalmente, cuando verifique el nivel de anticongelante con el motor frío, asegúrese de que el nivel en el tanque de expansión no esté por debajo del mínimo ni por encima del máximo.