círculo Acaba de hacer su apuesta para 2018 en la categoría de sobre la mesa Motocross MX2. Las mejoras respecto al modelo anterior y el uso de tecnología punta en la nueva versión Honda CRF250R 2018 son innegables.
Entre lo destacable encontramos que para el modelo 2018 del Honda Honda CRF250R Se utilizó el mismo chasis del recién renovado CRF450R.
También tiene un nuevo motor DOCH con árboles de levas dobles que le dan más potencia y aceleración, horquillas delanteras Showa USD de 49 mm y resortes helicoidales que ofrecen un mayor nivel de ajuste.
Las mejoras en cuanto a la relación kW/Kg (potencia/peso) respecto al modelo anterior son del 5%, además de que es un 3% más rápido de 0-10m y un 3,6% más rápido a 30m. Desarrolla un 9 % más de potencia máxima a 2000 rpm más y un aumento de 900 rpm en Redline.
Suspensión nueva, carrocería, tanque de combustible de titanio de 6,3 litros, escape doble con tubos de escape separados, arranque eléctrico estándar, batería de iones de litio de 650 g. e incluso plástico nuevo.
Tres tarjetas de ajuste de la marcha: Modo 1 (Estándar), Modo 2 (Suave) y Modo 3 (Agresivo).
Todo esto lo encontramos en el prometedor modelo 2018 de la Honda CRF250R, que estará disponible a partir de octubre de 2017.