Mencionamos brevemente la YZF R1 2015, el miembro más nuevo de la línea de motos de Yamaha, en nuestra publicación reciente sobre las 10 motos más rápidas del mundo, bueno, ahora vamos a hablar más sobre eso.
Primero hay que mencionar que este modelo representa el máximo esfuerzo de Yamaha (en cuanto a motos de carretera) ya que es descendiente directa de la YZF M1 versión pista, lo que la convierte en una superbike y con eso sabemos que tiene todos los genes de MotoGP.
¿Dónde podemos ver todas estas características de Moto GP? Bueno, en todas partes, empezando por el carenado de fibra de carbono de la firma, las bielas de titanio rotas, su peso de 200 kg, las ruedas y el bastidor auxiliar de magnesio y principalmente un sensor que Yamaha llama IMU, es básicamente lo que hace que este sensor calcule la inclinación de giro del bicicleta a través de 6 ejes y modificando su comportamiento según los resultados para evitar que derrapemos, este sistema viene directamente de Moto GP.
Si eso no es suficiente, también hay una versión PRO, que incluye un chasis de carreras, neumáticos de alto rendimiento y una unidad de comunicación ¿Qué hace esta unidad de comunicación? Simplemente transmite todos los datos sobre los sensores de su motocicleta y los datos del GPS a su teléfono inteligente. . .
En resumen, la YZF R1 es una moto de carreras, pero para la carretera, afortunadamente, a Yamaha le gusta incorporar las novedades de la pista en sus motos de consumo, y eso es algo que la marca debe reconocer.